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首艘国产极地探险邮轮出海试航

2019-07-11  admin  阅读:

 

 

  7月10日清晨6时许,在南通海事海巡艇的现场维护下,“招商极地邮轮1号”缓缓驶离海门基地的码头,前往东海花鸟山海域,开启为期7天的出海试航之旅。这是我国首艘自主建造的邮轮,也是中国造船史上第一艘极地探险邮轮。

  刚成功发布首创珍藏版中国造船大地图,正在筹备​免费的“中欧豪华邮轮内饰内装对接交流会”将于9月13日在德国汉堡举办,以及收费的”2019第三届船用洗涤塔和压载水系统上海峰会””和同期的“第六届2019年船舶新技术与投资上海国际峰会”将于12月1-2日在中国上海市中心举办的国际船舶海工网了解到。

  随着极地游热度日益高涨,探险邮轮也逐步走入大众视野。资料显示,相较于普通邮轮,极地探险邮轮的吨位和载客量通常更小,安全要求也更高,并且需要满足一定的抗冰等级。此次出海试航的极地探险邮轮1号船,是由招商局工业集团与美国SunStone公司签订建造4+6艘极地探险邮轮合同的首制船,去年3月在招商工业集团海门基地开工建造,开辟了“邮轮中国造”的先河。

  豪华邮轮被誉为“中国造船皇冠上最璀璨的明珠”,也是我国高技术船舶制造亟待突破的重点领域。实现邮轮的本土自主制造,是“中国制造2025”的明确要求。纵观全国,招商局重工虽不是国内第一家涉足豪华邮轮的船企,却依靠“分步走战略”成为首家正式开工自主建造邮轮的企业,带动海门市打造出国内首个豪华邮轮制造配套产业园。

  2013年,招商局集团投资100亿元在海门建造了海工装备船舶制造基地。去年,集团下属公司——深圳招商蛇口和招商工业集团继续投资200亿元,按照“前港、中区、后城”的“深圳蛇口”模式,在海门建设豪华邮轮制造基地、豪华邮轮配套产业园、国际邮轮城三大基地。截至2018年底,累计实现应税销售188亿元,入库税金5.23亿元。目前,招商局集团海门基地在手订单超10亿美元。

  晨曦中的“招商极地邮轮1号”,向着朝阳出发,船尾拖出层层浪花。数据显示,该邮轮长104.4米、宽18.4米、总吨位约8000吨,房间有135间,总共能容纳255人,设计航速不小于15.5节。该船设计集娱乐、休闲、海洋探险、水上运动等设施于一体,满足最新极地规范和客船安全返港等相关标准,安全性和环境保护要求都达到最高级别,先进性、独特性在全球范围内均处于领先地位,无论是航行于高纬度地区还是横跨地球,都能畅行无阻。

  按照计划,该轮将于7月16日结束试航并返回海门码头,技术人员将对试航过程中发现的问题进行整改,与此同时该轮将进坞刷漆,预计今年9月交付。

  随着全球产业新技术和国际经济贸易新发展钱多多心水论坛开奖,新的业态、新的思维、新的应用正对航运、造船、海事、配套和服务等领域发起新的冲击、机会和挑战。为响应国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、制造厂、配套厂、设计公司、服务公司等单位的交流、探讨和分享要求,国际船舶海工网和上海海事大学商船学院将联合于2019年12月2日在上海市中心举办“第六届2019年船舶新技术与投资上海国际峰会”,该峰会将与2019年12月1日举办的”2019第三届船用洗涤塔和压载水系统上海峰会”同期举办。报名其中一个峰会论坛的会议代表可以同时免费参加另外一个峰会论坛的活动。非常欢迎国内外的感兴趣的单位,尽快联系讨论交流推广事宜。